冷(leng)補(bu)(bu)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)(liao)顆(ke)粒之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)分布更(geng)加緊密，空隙率減少(shao)，礦料(liao)(liao)相互(hu)的(de)(de)(de)(de)黏結(jie)更(geng)牢固。混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)密度增大，對路(lu)面軟的(de)(de)(de)(de)感覺會(hui)逐(zhu)漸(jian)消(xiao)失(shi)，這(zhe)一(yi)(yi)過(guo)程需(xu)要(yao)7—10天時(shi)間(jian)(jian)。此(ci)后(hou)強(qiang)(qiang)度還會(hui)逐(zhu)步增加，經(jing)過(guo)三個(ge)月(yue)左右(you)的(de)(de)(de)(de)時(shi)間(jian)(jian)，其變(bian)形和強(qiang)(qiang)度會(hui)逐(zhu)步穩定，達到或超過(guo)熱瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)(liao)冷(leng)卻后(hou)的(de)(de)(de)(de)性(xing)能。冷(leng)補(bu)(bu)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度由(you)兩(liang)部分構(gou)成(cheng)(cheng)：一(yi)(yi)是由(you)于改性(xing)瀝(li)青(qing)(qing)自身的(de)(de)(de)(de)黏結(jie)性(xing)和黏附(fu)性(xing)及(ji)與礦料(liao)(liao)相互(hu)作(zuo)用(yong)而形成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)內(nei)聚力(li)和黏附(fu)力(li)所構(gou)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)。它們(men)使(shi)得(de)礦料(liao)(liao)顆(ke)粒料(liao)(liao)間(jian)(jian)不易分離(li)，形成(cheng)(cheng)整體，也使(shi)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)(liao)與原表面要(yao)有較高的(de)(de)(de)(de)粘著力(li)而不易剝離(li)、推移。二是混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)(liao)經(jing)碾(nian)壓后(hou)由(you)于礦料(liao)(liao)顆(ke)粒間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)嵌擠鎖結(jie)作(zuo)用(yong)而形成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)(he)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)內(nei)摩擦阻(zu)力(li)。冷(leng)補(bu)(bu)料(liao)(liao)這(zhe)兩(liang)部分力(li)就構(gou)成(cheng)(cheng)其初期強(qiang)(qiang)度，并足以(yi)抵抗(kang)車(che)輛荷(he)載的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。冷(leng)補(bu)(bu)料(liao)(liao)特點1、全天候型(xing)修補(bu)(bu)材(cai)料(liao)(liao)華通(tong)(tong)冷(leng)補(bu)(bu)料(liao)(liao)適用(yong)的(de)(de)(de)(de)環境溫度范(fan)圍寬，可在(zai)-30℃至(zhi)50℃之間(jian)(jian)適用(yong)，可以(yi)在(zai)雨雪潮(chao)濕的(de)(de)(de)(de)惡劣環境條件下及(ji)時(shi)修補(bu)(bu)坑(keng)槽。2、施工(gong)(gong)簡單使(shi)用(yong)華通(tong)(tong)冷(leng)補(bu)(bu)料(liao)(liao)進(jin)行路(lu)面坑(keng)槽修補(bu)(bu)時(shi)無需(xu)粘層油．備料(liao)(liao)可隨用(yong)隨取，不需(xu)要(yao)重(zhong)型(xing)施工(gong)(gong)機(ji)械(xie)，可根據路(lu)面的(de)(de)(de)(de)不同(tong)修補(bu)(bu)情況采用(yong)沖擊壓實、人工(gong)(gong)壓實或汽(qi)車(che)輪胎碾(nian)壓即可。并且用(yong)華通(tong)(tong)冷(leng)補(bu)(bu)料(liao)(liao)修補(bu)(bu)過(guo)的(de)(de)(de)(de)區(qu)域無需(xu)封(feng)閉交(jiao)通(tong)(tong)，可立即通(tong)(tong)車(che)，緩解因道路(lu)修補(bu)(bu)施工(gong)(gong)而造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)壓力(li)。

冷補(bu)料(liao)添加需(xu)要根據生(sheng)產(chan)計劃和(he)訂單(dan)要求進行生(sheng)產(chan)排(pai)程和(he)調度，以(yi)確保生(sheng)產(chan)計劃的(de)順利執行。黑龍江國(guo)道冷補(bu)料(liao)

瀝(li)青(qing)(qing)冷補(bu)(bu)材料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)度(du)形(xing)成(cheng)和(he)熱瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)度(du)形(xing)成(cheng)有所不同，熱瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)瀝(li)青(qing)(qing)是(shi)熱塑(su)性的(de)(de)(de)(de)(de)，而冷補(bu)(bu)瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)瀝(li)青(qing)(qing)是(shi)經(jing)過改性的(de)(de)(de)(de)(de)，己經(jing)不是(shi)完全的(de)(de)(de)(de)(de)熱塑(su)性。冷補(bu)(bu)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)強(qiang)度(du)形(xing)成(cheng)有一個(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)，在攤(tan)鋪(pu)，碾壓(ya)時具可塑(su)性、流動性，能(neng)(neng)被至(zhi)坑(keng)槽中不規則(ze)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)。在行車和(he)空氣的(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)下使一部分(fen)溶劑揮發(fa)，瀝(li)青(qing)(qing)逐步(bu)變稠，冷補(bu)(bu)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)顆粒之間的(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)布更加緊密，空隙率，礦料(liao)(liao)(liao)相互的(de)(de)(de)(de)(de)黏(nian)結更牢固。混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)密度(du)增大，對(dui)路面(mian)軟的(de)(de)(de)(de)(de)感覺會(hui)逐漸消(xiao)失(shi)，這一需要7—10天時間。此(ci)后(hou)強(qiang)度(du)還會(hui)逐步(bu)，經(jing)過三個(ge)月(yue)左右的(de)(de)(de)(de)(de)時間，其變形(xing)和(he)強(qiang)度(du)會(hui)逐步(bu)，達到(dao)或超過熱瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)料(liao)(liao)(liao)冷卻后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng)(neng)。寧波國(guo)道冷補(bu)(bu)料(liao)(liao)(liao)冷補(bu)(bu)料(liao)(liao)(liao)添(tian)加需要采用(yong)智能(neng)(neng)化的(de)(de)(de)(de)(de)控制系統(tong)和(he)數據分(fen)析，以(yi)支持實時監控和(he)調整。

與(yu)基層和原(yuan)路(lu)面結合良好，補后不(bu)會產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)松散、脫(tuo)落(luo)、龜裂等(deng)病害。養護質量和修補效(xiao)果(guo)均能達到(dao)養護標準(zhun)要求，質量穩定。5、使用(yong)冷(leng)補料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)時(shi)無煙塵，添加劑不(bu)含有(you)毒物質，材料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)不(bu)溶于水(shui)，不(bu)會污染空氣、環境和地下(xia)水(shui)，有(you)利(li)于環境保(bao)護。冷(leng)補料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)采用(yong)拌(ban)合站集中生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。分液體改(gai)性瀝(li)青的(de)加工(gong)、拌(ban)和生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)、儲藏三個階段。冷(leng)補料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)基本生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)工(gong)藝流程(cheng)：配制“冷(leng)補瀝(li)青”并保(bao)溫→設定油石比(bi)→集料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)、配料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)、上料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)→試生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)→取(qu)樣(yang)檢驗(yan)→調整(zheng)配合比(bi)→正(zheng)式生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)→取(qu)樣(yang)檢驗(yan)→合格后包裝入庫(ku)→出廠(chang)冷(leng)補料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)施工(gong)：坑穴(xue)整(zheng)修（切邊(bian)、清渣、吹凈，涂油）→填料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)整(zheng)平(ping)（分層填料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)、整(zheng)形）→壓(ya)實（平(ping)板夯、鋁(lv)壓(ya)板、小型壓(ya)路(lu)機，非(fei)高速(su)路(lu)克指揮行車碾壓(ya)）

必須要(yao)采用攤(tan)鋪(pu)(pu)機(ji)現(xian)場(chang)攤(tan)鋪(pu)(pu)壓實，實現(xian)機(ji)械化(hua)施(shi)工(gong)。瀝(li)青(qing)(qing)冷(leng)(leng)(leng)補(bu)料是冷(leng)(leng)(leng)拌冷(leng)(leng)(leng)鋪(pu)(pu)，需要(yao)能長期儲(chu)存，常(chang)溫(wen)(wen)施(shi)工(gong)。因為道路(lu)石油瀝(li)青(qing)(qing)固(gu)有(you)(you)高溫(wen)(wen)流淌，低溫(wen)(wen)脆(cui)裂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缺陷，所以(yi)必須用溶劑(ji)(ji)稀釋(shi)瀝(li)青(qing)(qing)，改(gai)變(bian)瀝(li)青(qing)(qing)固(gu)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)儲(chu)存狀態，并外摻(chan)冷(leng)(leng)(leng)補(bu)劑(ji)(ji)、抗(kang)(kang)(kang)車轍劑(ji)(ji)、抗(kang)(kang)(kang)剝(bo)(bo)落劑(ji)(ji)、纖(xian)維素等各種添加劑(ji)(ji)對(dui)瀝(li)青(qing)(qing)充(chong)分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)性后，拌合(he)出來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)補(bu)料具有(you)(you)抗(kang)(kang)(kang)高溫(wen)(wen)變(bian)形(xing)，抗(kang)(kang)(kang)低溫(wen)(wen)凝固(gu)，抗(kang)(kang)(kang)水(shui)害剝(bo)(bo)離等性能，才可(ke)以(yi)全天候使用，適(shi)用于(yu)任何天氣和(he)環境(jing)下修(xiu)補(bu)各種不同類型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路(lu)面層，所以(yi)冷(leng)(leng)(leng)補(bu)料與一般的(de)(de)(de)(de)(de)(de)常(chang)規熱瀝(li)青(qing)(qing)混凝土相比，粘度大，流動性小(xiao)，施(shi)工(gong)和(he)易性差(cha)。用攤(tan)鋪(pu)(pu)機(ji)攤(tan)鋪(pu)(pu)瀝(li)青(qing)(qing)冷(leng)(leng)(leng)補(bu)料，主要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是要(yao)解決在滿足瀝(li)青(qing)(qing)冷(leng)(leng)(leng)補(bu)料鋪(pu)(pu)筑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)面強度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)提下，改(gai)良冷(leng)(leng)(leng)補(bu)料流動性差(cha)問(wen)題(ti)，提高施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)易性，否則由于(yu)冷(leng)(leng)(leng)補(bu)料結(jie)塊(kuai)成坨，無法(fa)機(ji)械攤(tan)鋪(pu)(pu)施(shi)工(gong)。

冷(leng)補(bu)料(liao)添加需要建立健全的(de)質(zhi)量(liang)管理體系和(he)操作規范，以確保產品的(de)質(zhi)量(liang)和(he)穩(wen)定(ding)性。

使(shi)(shi)用修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)料(liao)(liao)進(jin)行(xing)道路(lu)修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)有(you)良好的(de)(de)社會(hui)效益，在坑槽病害產(chan)(chan)生初期(qi)及時(shi)使(shi)(shi)用修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)料(liao)(liao)能及時(shi)修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)路(lu)面，保持(chi)路(lu)面平整(zheng)，保證道路(lu)暢(chang)通(tong)，提高車(che)速，減(jian)少交(jiao)通(tong)事故(gu)，減(jian)少道路(lu)大中修(xiu)(xiu)次數，延長道路(lu)使(shi)(shi)用壽命，節約(yue)道路(lu)交(jiao)通(tong)管理單位養護(hu)資金。修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)料(liao)(liao)具有(you)極(ji)強的(de)(de)抗老化和粘結性功能，與瀝青混凝土(tu)、水泥混凝土(tu)、金屬等不(bu)同(tong)基質的(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)均(jun)有(you)良好的(de)(de)粘結力，按照施工標準完(wan)成(cheng)修(xiu)(xiu)補(bu)(bu)的(de)(de)坑槽，不(bu)易產(chan)(chan)生脫落，龜裂等不(bu)良現象，一次修(xiu)(xiu)復后可保持(chi)長時(shi)間效果，工程質量較好。冷補(bu)(bu)料(liao)(liao)添加(jia)需要(yao)對添加(jia)前(qian)后的(de)(de)生產(chan)(chan)參數和質量情況進(jin)行(xing)記錄和分析，以實(shi)現數據追溯和分析。高架冷補(bu)(bu)料(liao)(liao)技術指標

冷(leng)補料添加(jia)需要(yao)進行周(zhou)期(qi)性的質量(liang)評估和審查，以發現和解決問(wen)題及時(shi)進行調整。黑龍江國道冷(leng)補料

綠(lv)色環(huan)保(bao)(bao)冷(leng)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)生(sheng)產和(he)使(shi)(shi)(shi)用(yong)不(bu)會產生(sheng)粉塵和(he)黑(hei)煙，且材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)不(bu)溶于(yu)水，因(yin)而不(bu)會污染大(da)氣和(he)水，有(you)利于(yu)環(huan)境保(bao)(bao)護。適用(yong)用(yong)途冷(leng)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)與瀝青混凝(ning)(ning)土、水泥混凝(ning)(ning)土、金屬表面(mian)等(deng)不(bu)同(tong)基質的(de)(de)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)均(jun)有(you)良好的(de)(de)粘結力，可(ke)(ke)應(ying)用(yong)與高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)(lu)(lu)、一般(ban)公路(lu)(lu)(lu)(lu)、市政道路(lu)(lu)(lu)(lu)、機場道路(lu)(lu)(lu)(lu)、橋梁等(deng)多(duo)種路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)的(de)(de)修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)與養護。修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)成本低使(shi)(shi)(shi)用(yong)冷(leng)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)施工(gong)。不(bu)受天氣和(he)坑(keng)(keng)(keng)槽(cao)(cao)大(da)小(xiao)、數(shu)量(liang)的(de)(de)限制、修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)及時(shi)，可(ke)(ke)避免坑(keng)(keng)(keng)槽(cao)(cao)擴大(da)，節省修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)，且修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)時(shi)無需加(jia)熱和(he)攪拌，可(ke)(ke)根據實際用(yong)量(liang)隨(sui)時(shi)取用(yong)，剩余材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)可(ke)(ke)在下次修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)中繼續使(shi)(shi)(shi)用(yong)，不(bu)會造成材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)浪費，真正的(de)(de)100%利用(yong)。社(she)會效益(yi)使(shi)(shi)(shi)用(yong)冷(leng)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)能及時(shi)修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)，保(bao)(bao)持路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)平整，保(bao)(bao)證道路(lu)(lu)(lu)(lu)暢通(tong)，提(ti)高(gao)(gao)車速(su)(su)，減(jian)少交(jiao)通(tong)事(shi)故，減(jian)少道路(lu)(lu)(lu)(lu)重修(xiu)(xiu)(xiu)次數(shu)，延長(chang)道路(lu)(lu)(lu)(lu)壽(shou)命。使(shi)(shi)(shi)用(yong)方(fang)法：清理坑(keng)(keng)(keng)槽(cao)(cao)一般(ban)修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)應(ying)將帶修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)(de)坑(keng)(keng)(keng)槽(cao)(cao)及四周的(de)(de)碎(sui)石(shi)、廢渣清理干凈，坑(keng)(keng)(keng)槽(cao)(cao)內不(bu)得存有(you)泥漿、冰塊(kuai)等(deng)雜(za)物。高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)(lu)(lu)、市政道路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)程修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)。被修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)(de)坑(keng)(keng)(keng)槽(cao)(cao)、溝槽(cao)(cao)應(ying)有(you)整齊的(de)(de)切邊，廢渣的(de)(de)要見到固體堅固面(mian)為(wei)止。填滿(man)坑(keng)(keng)(keng)槽(cao)(cao)并壓實把足夠(gou)的(de)(de)冷(leng)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)材(cai)(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)添(tian)進坑(keng)(keng)(keng)槽(cao)(cao)，直到高(gao)(gao)出地面(mian)，高(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)(lu)(lu)和(he)一般(ban)公路(lu)(lu)(lu)(lu)修(xiu)(xiu)(xiu)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)，其冷(leng)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)投人量(liang)可(ke)(ke)增加(jia)10%左右。填滿(man)后坑(keng)(keng)(keng)槽(cao)(cao)應(ying)高(gao)(gao)于(yu)四周路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)并呈弧形(xing)。如路(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)破損深度在5cm以上(shang)時(shi)，填補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)工(gong)作應(ying)以4cm為(wei)一層。黑(hei)龍(long)江國(guo)道冷(leng)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)料(liao)(liao)(liao)

江蘇瑞文(wen)戴(dai)爾交通(tong)科技(ji)(ji)(ji)有限公(gong)(gong)司(si)(si)坐落在(zai)府翰苑(yuan)6幢511室，是(shi)一家專業的(de)計算機軟(ruan)件、通(tong)信(xin)(xin)設(she)備(bei)、電子產品的(de)研(yan)發(fa)、銷(xiao)(xiao)售；交通(tong)工(gong)程(cheng)(cheng)咨(zi)詢、檢(jian)測(ce)、設(she)計和監(jian)理；市政工(gong)程(cheng)(cheng)、園林綠化(hua)(hua)工(gong)程(cheng)(cheng)、古典建(jian)筑工(gong)程(cheng)(cheng)、文(wen)物保護(hu)(hu)修繕工(gong)程(cheng)(cheng)、水利水電工(gong)程(cheng)(cheng)、噴泉(quan)、雕塑(su)工(gong)程(cheng)(cheng)、幕墻(qiang)工(gong)程(cheng)(cheng)、鋼結(jie)構工(gong)程(cheng)(cheng)、裝(zhuang)潢工(gong)程(cheng)(cheng)、城(cheng)市及(ji)道路(lu)照明工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)設(she)計及(ji)施工(gong)；道路(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)、航道工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)施工(gong)；綠化(hua)(hua)養(yang)(yang)護(hu)(hu)；工(gong)程(cheng)(cheng)造價咨(zi)詢；工(gong)程(cheng)(cheng)監(jian)理；招標代(dai)理；建(jian)筑、風景園林設(she)計；園林綠化(hua)(hua)技(ji)(ji)(ji)術(shu)研(yan)發(fa)、培訓及(ji)技(ji)(ji)(ji)術(shu)服務(wu)；木質纖維素(su)、道路(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)材料、道路(lu)養(yang)(yang)護(hu)(hu)材料、瀝青改(gai)性劑、工(gong)程(cheng)(cheng)機械的(de)銷(xiao)(xiao)售；市政道路(lu)、公(gong)(gong)路(lu)、高速公(gong)(gong)路(lu)的(de)養(yang)(yang)護(hu)(hu)。（依法須經(jing)批準(zhun)的(de)項目(mu)，經(jing)相關(guan)部門批準(zhun)后方可(ke)開展(zhan)經(jing)營(ying)活(huo)動(dong)(dong)）一般項目(mu)：技(ji)(ji)(ji)術(shu)服務(wu)、技(ji)(ji)(ji)術(shu)開發(fa)、技(ji)(ji)(ji)術(shu)咨(zi)詢、技(ji)(ji)(ji)術(shu)交流(liu)、技(ji)(ji)(ji)術(shu)轉(zhuan)讓、技(ji)(ji)(ji)術(shu)推廣（除依法須經(jing)批準(zhun)的(de)項目(mu)外，憑營(ying)業執照依法自主開展(zhan)經(jing)營(ying)活(huo)動(dong)(dong)）公(gong)(gong)司(si)(si)。目(mu)前我公(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)職員工(gong)以(yi)90后為主，是(shi)一個有活(huo)力有能力有創新(xin)精神的(de)團隊(dui)。公(gong)(gong)司(si)(si)業務(wu)范圍主要(yao)(yao)包(bao)括：修補(bu)料，灌封膠(jiao)，磨耗層等。公(gong)(gong)司(si)(si)奉行顧客至(zhi)上、質量為本的(de)經(jing)營(ying)宗旨，深(shen)受客戶(hu)好評。一直以(yi)來公(gong)(gong)司(si)(si)堅持以(yi)客戶(hu)為中心、修補(bu)料，灌封膠(jiao)，磨耗層市場為導向，重信(xin)(xin)譽，保質量，想客戶(hu)之所(suo)(suo)想，急用戶(hu)之所(suo)(suo)急，全力以(yi)赴滿(man)足客戶(hu)的(de)一切需要(yao)(yao)。

本文(wen)來自廣西桂林百利種苗(miao)有限(xian)公司：//a777a.cn/Article/403a1399583.html