“路(lu)寧(ning)寶”集雷達監(jian)測、計算(suan)機算(suan)法分析(xi)、定(ding)向(xiang)(xiang)聲波(bo)(bo)預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)、物(wu)聯(lian)網(wang)等高新技術(shu)于(yu)一體，具有危(wei)險判(pan)(pan)斷、定(ding)向(xiang)(xiang)聲波(bo)(bo)、智能(neng)搖旗、副機警(jing)(jing)(jing)(jing)報、手環(huan)震動、光電圖文(wen)、指揮調度、二(er)次預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)等多(duo)(duo)項安(an)全(quan)主(zhu)動預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)防護功(gong)能(neng)。系(xi)統由智能(neng)預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)主(zhu)機、副機和手環(huan)三部分組成。 使用(yong)時(shi)(shi)(shi)將(jiang)主(zhu)機放(fang)置(zhi)于(yu)作(zuo)業(ye)過(guo)渡區(qu)中間位置(zhi)，能(neng)實時(shi)(shi)(shi)監(jian)測作(zuo)業(ye)區(qu)上游200米(mi)范(fan)圍(wei)的(de)交(jiao)通(tong)狀況，自主(zhu)設定(ding)監(jian)測范(fan)圍(wei)、判(pan)(pan)別捕(bu)捉(zhuo)危(wei)險車輛，準確發出定(ding)向(xiang)(xiang)聲波(bo)(bo)預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)、智能(neng)啟(qi)動搖旗引導警(jing)(jing)(jing)(jing)示；當(dang)有車輛闖入50米(mi)范(fan)圍(wei)時(shi)(shi)(shi)二(er)次增強預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)并通(tong)知作(zuo)業(ye)人員(yuan)及時(shi)(shi)(shi)躲避。 “路(lu)寧(ning)寶”的(de)誕生，開創了國(guo)(guo)內外道路(lu)養排作(zuo)業(ye)、事故處置(zhi)變(bian)(bian)“被動防護為主(zhu)動預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)”新時(shi)(shi)(shi)代，現已在全(quan)國(guo)(guo)20多(duo)(duo)個省、自治(zhi)區(qu)、直轄市交(jiao)通(tong)、公安(an)行(xing)業(ye)，百(bai)余家單(dan)位應用(yong)逾千臺，被眾(zhong)多(duo)(duo)使用(yong)者美譽(yu)為“道路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)守護神”。如車輛變(bian)(bian)道行(xing)駛(shi)或減速至60公里(li)/時(shi)(shi)(shi)以下行(xing)駛(shi)時(shi)(shi)(shi)，預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)統主(zhu)機將(jiang)自動關閉(bi)預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)定(ding)向(xiang)(xiang)聲波(bo)(bo)。大興(xing)區(qu)道路(lu)作(zuo)業(ye)安(an)全(quan)防撞防闖入預(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)(jing)系(xi)統

在電影中我們常常可(ke)以(yi)看(kan)到(dao)這樣的(de)(de)橋段，外部人員(yuan)闖(chuang)入某個(ge)禁區，觸碰(peng)到(dao)“紅(hong)色光線”，警報就會隨(sui)(sui)之響起。電影中的(de)(de)紅(hong)外預警系統在現實(shi)中一般用(yong)于(yu)安保、防(fang)盜等工(gong)作，而隨(sui)(sui)著技術的(de)(de)日趨成熟，紅(hong)外預警也逐(zhu)漸應用(yong)到(dao)了多個(ge)領域(yu)和行業(ye)。

交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)錐(zhui)(zhui)上(shang)的(de)(de)(de)紅(hong)(hong)外(wai)預警(jing)(jing)(jing)器(qi)(qi)：新型智能防(fang)闖入(ru)(ru)主動(dong)預警(jing)(jing)(jing)系統”，由交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)錐(zhui)(zhui)紅(hong)(hong)外(wai)預警(jing)(jing)(jing)器(qi)(qi)、遠(yuan)程視頻預警(jing)(jing)(jing)主機(ji)、工(gong)程車(che)固(gu)定式聲(sheng)(sheng)光報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)器(qi)(qi)以及作(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)配帶(dai)的(de)(de)(de)隨(sui)身報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)器(qi)(qi)組成(cheng)。據了解，高速公路的(de)(de)(de)養(yang)護施工(gong)作(zuo)業(ye)(ye)具有(you)不能中斷交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)，需(xu)要(yao)封閉部分車(che)道(dao)的(de)(de)(de)特(te)點。施工(gong)開(kai)始前，要(yao)使用(yong)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)錐(zhui)(zhui)對作(zuo)業(ye)(ye)區(qu)和(he)作(zuo)業(ye)(ye)區(qu)前數百米(mi)的(de)(de)(de)緩沖路段(duan)進行圍(wei)蔽(bi)，但行車(che)依(yi)然存在(zai)意外(wai)闖入(ru)(ru)緩沖路段(duan)的(de)(de)(de)可能，對作(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)的(de)(de)(de)安(an)全造成(cheng)威脅。系統通(tong)(tong)(tong)過圍(wei)蔽(bi)區(qu)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)錐(zhui)(zhui)上(shang)的(de)(de)(de)紅(hong)(hong)外(wai)預警(jing)(jing)(jing)器(qi)(qi)，為(wei)作(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)組成(cheng)了一道(dao)紅(hong)(hong)外(wai)線連接的(de)(de)(de)鏈式“警(jing)(jing)(jing)戒網”。只要(yao)有(you)車(che)輛(liang)闖入(ru)(ru)圍(wei)蔽(bi)區(qu)域，紅(hong)(hong)外(wai)線連接被隔斷，只用(yong)0.4秒(miao)隨(sui)身攜帶(dai)的(de)(de)(de)報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)器(qi)(qi)和(he)作(zuo)業(ye)(ye)車(che)報(bao)(bao)警(jing)(jing)(jing)器(qi)(qi)就可以立即(ji)提(ti)醒作(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)注(zhu)意避險，避免(mian)事故的(de)(de)(de)發(fa)生。大興區(qu)道(dao)路作(zuo)業(ye)(ye)安(an)全防(fang)撞(zhuang)防(fang)闖入(ru)(ru)預警(jing)(jing)(jing)系統智能預警(jing)(jing)(jing)主機(ji)能即(ji)時(shi)向上(shang)述車(che)輛(liang)發(fa)出有(you)效定向聲(sheng)(sheng)波預警(jing)(jing)(jing)，并(bing)及時(shi)提(ti)醒上(shang)游車(che)輛(liang)司機(ji)注(zhu)意安(an)全、變道(dao)行駛。

智(zhi)能(neng)防闖入(ru)(ru)主(zhu)(zhu)動預(yu)警(jing)系(xi)統由(you)智(zhi)能(neng)預(yu)警(jing)主(zhu)(zhu)機和預(yu)警(jing)副(fu)機組成(cheng)，主(zhu)(zhu)機既可單獨的使用，也可與(yu)副(fu)機配套使用。系(xi)統可實(shi)時(shi)準(zhun)確(que)檢測并跟蹤作(zuo)業(ye)(ye)(ye)現(xian)場(chang)(chang)所在(zai)車(che)(che)道(dao)(dao)上(shang)游300m范圍的車(che)(che)輛(liang)，當(dang)有(you)車(che)(che)輛(liang)進(jin)入(ru)(ru)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)過(guo)渡區所在(zai)車(che)(che)道(dao)(dao)上(shang)游200m范圍，且(qie)速度(du)大于60Km/h或壓線、S型行駛(shi)等可能(neng)威脅作(zuo)業(ye)(ye)(ye)現(xian)場(chang)(chang)人員人身安全時(shi)，主(zhu)(zhu)機即(ji)實(shi)時(shi)向(xiang)上(shang)述車(che)(che)輛(liang)發(fa)(fa)出(chu)有(you)效(xiao)定(ding)向(xiang)聲波(bo)預(yu)警(jing)，及時(shi)提(ti)醒(xing)上(shang)游車(che)(che)輛(liang)司(si)機注(zhu)意安全、變道(dao)(dao)行駛(shi)。當(dang)車(che)(che)輛(liang)未變道(dao)(dao)并進(jin)入(ru)(ru)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)過(guo)渡區上(shang)游50米范圍，且(qie)速度(du)≧35Km/h時(shi)，主(zhu)(zhu)機即(ji)向(xiang)上(shang)游車(che)(che)輛(liang)發(fa)(fa)出(chu)更強(qiang)定(ding)向(xiang)聲波(bo)預(yu)警(jing)，同(tong)時(shi)向(xiang)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)現(xian)場(chang)(chang)發(fa)(fa)出(chu)預(yu)警(jing)信號，啟動副(fu)機（磁吸式預(yu)警(jing)副(fu)機、手環式預(yu)警(jing)副(fu)機）提(ti)醒(xing)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)現(xian)場(chang)(chang)人員及時(shi)避讓。

針對交通(tong)運輸部所述的(de)六種常見的(de)安(an)全生產風(feng)險(xian)，除了(le)《意見》中“防(fang)控(kong)要點”提到(dao)應(ying)采取的(de)各種規章制度、人員配(pei)備(bei)、規范布(bu)防(fang)、專(zhuan)項行動外，中國公路(lu)學會科技(ji)(ji)成(cheng)果(guo)轉化中心聯(lian)合相(xiang)關產學研用單(dan)位科技(ji)(ji)力(li)量(liang)，共同研發、轉化的(de)新一(yi)代交通(tong)安(an)全技(ji)(ji)術(shu)(shu)——車(che)道級智(zhi)能(neng)(neng)雷達主(zhu)動安(an)全預警(jing)防(fang)護(hu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)，有望(wang)為上述安(an)全風(feng)險(xian)防(fang)控(kong)再增(zeng)加一(yi)道“硬(ying)防(fang)護(hu)”，降低(di)風(feng)險(xian)發生的(de)機(ji)率。由該(gai)技(ji)(ji)術(shu)(shu)產業化形成(cheng)的(de)系列(lie)產品——路(lu)寧(ning)寶(bao)(bao)、車(che)寧(ning)寶(bao)(bao)、霧寧(ning)寶(bao)(bao)，逐漸引起行業的(de)極大關注，被譽(yu)為交通(tong)安(an)全領域(yu)的(de)“吉祥三(san)寶(bao)(bao)”。智(zhi)能(neng)(neng)防(fang)闖入防(fang)撞(zhuang)擊主(zhu)動預警(jing)系統的(de)重(zhong)中之重(zhong)設備(bei)是(shi)系統主(zhu)機(ji)。

智能(neng)(neng)(neng)防(fang)撞(zhuang)（防(fang)闖(chuang)(chuang)入(ru)(ru)）主(zhu)動預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)系統，該系統由道(dao)(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)智能(neng)(neng)(neng)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)主(zhu)機、智能(neng)(neng)(neng)磁吸式預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)副(fu)機及手環(huan)式預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)副(fu)機組成。用(yong)戶可于(yu)智能(neng)(neng)(neng)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)主(zhu)機操作面(mian)(mian)板(ban)上自主(zhu)設置(zhi)(zhi)(zhi)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)檢測(ce)車(che)(che)輛(liang)的(de)距(ju)離、速度和(he)音量(liang)，實(shi)時(shi)觀測(ce)上游車(che)(che)輛(liang)偏離車(che)(che)道(dao)(dao)數值，以適合應(ying)用(yong)于(yu)高(gao)速公路(lu)、一級(ji)(ji)公路(lu)和(he)城鄉(xiang)公路(lu)等(deng)養(yang)排作業與(yu)事故(gu)處置(zhi)(zhi)(zhi)現場的(de)智能(neng)(neng)(neng)防(fang)撞(zhuang)（防(fang)闖(chuang)(chuang)入(ru)(ru)）預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)。道(dao)(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)智能(neng)(neng)(neng)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)主(zhu)機（以ZY-03型(xing)為例）——300m跟(gen)蹤檢測(ce)、計算機算法分析、總(zong)線控制，180m定向聲波有效預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)、50m二次增強預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)。LED爆閃燈警(jing)示，智能(neng)(neng)(neng)交(jiao)通(tong)引(yin)導搖(yao)旗，搖(yao)控報警(jing)、智能(neng)(neng)(neng)喊話。重(zhong)量(liang)18kg，體積：長(chang)×寬×高(gao)=360mm×320mm×800mm。既可單(dan)獨的(de)使(shi)用(yong)，也可與(yu)智能(neng)(neng)(neng)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)副(fu)機或智能(neng)(neng)(neng)手環(huan)配套使(shi)用(yong)。檢測(ce)準確、預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)智能(neng)(neng)(neng)、應(ying)用(yong)普遍，可于(yu)操作面(mian)(mian)板(ban)上自主(zhu)設置(zhi)(zhi)(zhi)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)檢測(ce)車(che)(che)輛(liang)距(ju)離、速度、左右偏差(cha)和(he)音量(liang)；內置(zhi)(zhi)(zhi)30Ah三元鋰電池，智能(neng)(neng)(neng)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)續(xu)航時(shi)間10h以上。車(che)(che)道(dao)(dao)級(ji)(ji)智能(neng)(neng)(neng)雷達主(zhu)動安(an)全(quan)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)防(fang)護技術，有望為安(an)全(quan)風(feng)(feng)險防(fang)控再增加一道(dao)(dao)“硬防(fang)護”，降低(di)風(feng)(feng)險發生的(de)機率(lv)。三門(men)峽道(dao)(dao)路(lu)施工安(an)全(quan)防(fang)撞(zhuang)防(fang)闖(chuang)(chuang)入(ru)(ru)預(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)警(jing)系統

智能(neng)防撞(zhuang)（防闖(chuang)入）預(yu)警(jing)技術是把自己“武裝”起來(lai)，不讓本車道的危險(xian)物(wu)靠近自己。大(da)興區道路作業(ye)安全防撞(zhuang)防闖(chuang)入預(yu)警(jing)系統

智能防(fang)闖入預警系統：

當有(you)車輛闖(chuang)入(ru)作業區，碰倒防(fang)護設備時，預警系統(tong)啟動，危險信號通(tong)過高(gao)分(fen)貝蜂(feng)鳴警報，迅速提醒警務人員：危險闖(chuang)入(ru)，注(zhu)意躲避！

當有車輛闖入作業區，碰(peng)倒防護設備(bei)時，預警系(xi)統啟動，危險信號通過蜂鳴警報迅速提醒現(xian)場施工的作業人員：危險闖入，注意躲避！

無線同(tong)步(bu)技(ji)術(shu)可控制(zhi)電池(chi)/太陽能路障(zhang)燈、太陽能道(dao)釘、太陽能輪廓(kuo)標、太陽能航空障(zhang)礙(ai)燈等(deng)無線交通(tong)(tong)產品同(tong)步(bu)或(huo)流(liu)水閃爍，有效顯示(shi)道(dao)路或(huo)障(zhang)礙(ai)物(wu)輪廓(kuo)，警(jing)示(shi)效果更強(qiang)，加強(qiang)交通(tong)(tong)通(tong)(tong)行安(an)全(quan)(quan)。大興區道(dao)路作業安(an)全(quan)(quan)防(fang)(fang)撞防(fang)(fang)闖入預警(jing)系統(tong)

江蘇博(bo)崴(wei)特電子(zi)(zi)(zi)科技(ji)有(you)(you)限責任公司(si)擁(yong)有(you)(you)電子(zi)(zi)(zi)科技(ji)技(ji)術研發(fa)、技(ji)術轉讓、技(ji)術咨詢、技(ji)術服務(wu)；道(dao)(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)預(yu)警設(she)(she)備(bei)(bei)、金屬標牌(pai)制(zhi)造(zao)；電子(zi)(zi)(zi)產品（不含(han)通(tong)訊衛星地面接收設(she)(she)備(bei)(bei)）、教學(xue)用多媒體視(shi)聽設(she)(she)備(bei)(bei)、計算(suan)機軟件(jian)、實驗(yan)室(shi)設(she)(she)備(bei)(bei)、教學(xue)儀器設(she)(she)備(bei)(bei)、體育用品（不含(han)弩等需審批(pi)的(de)(de)項(xiang)目）、服裝(zhuang)、鞋(xie)帽、文具用品銷售。電氣設(she)(she)備(bei)(bei)銷售（依法須經批(pi)準的(de)(de)項(xiang)目，經相關部(bu)門批(pi)準后(hou)方(fang)(fang)可開(kai)展經營(ying)活動）等多項(xiang)業務(wu)，主(zhu)營(ying)業務(wu)涵(han)蓋智(zhi)能防(fang)(fang)闖入系(xi)統，路(lu)寧(ning)(ning)(ning)寶(bao)，車寧(ning)(ning)(ning)寶(bao)，道(dao)(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)預(yu)警設(she)(she)備(bei)(bei)。公司(si)目前擁(yong)有(you)(you)專業的(de)(de)技(ji)術員工(gong)(gong)，為(wei)員工(gong)(gong)提供廣闊(kuo)的(de)(de)發(fa)展平臺與(yu)成長空間，為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)提供高(gao)質的(de)(de)產品服務(wu)，深受員工(gong)(gong)與(yu)客(ke)(ke)戶(hu)好評。江蘇博(bo)崴(wei)特電子(zi)(zi)(zi)科技(ji)有(you)(you)限責任公司(si)主(zhu)營(ying)業務(wu)涵(han)蓋智(zhi)能防(fang)(fang)闖入系(xi)統，路(lu)寧(ning)(ning)(ning)寶(bao)，車寧(ning)(ning)(ning)寶(bao)，道(dao)(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)預(yu)警設(she)(she)備(bei)(bei)，堅持“質量(liang)保證、良好服務(wu)、顧客(ke)(ke)滿(man)意”的(de)(de)質量(liang)方(fang)(fang)針，贏得廣大(da)客(ke)(ke)戶(hu)的(de)(de)支持和信(xin)賴(lai)。一直以(yi)來公司(si)堅持以(yi)客(ke)(ke)戶(hu)為(wei)中心(xin)、智(zhi)能防(fang)(fang)闖入系(xi)統，路(lu)寧(ning)(ning)(ning)寶(bao)，車寧(ning)(ning)(ning)寶(bao)，道(dao)(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安(an)全(quan)預(yu)警設(she)(she)備(bei)(bei)市場為(wei)導向，重信(xin)譽，保質量(liang)，想(xiang)客(ke)(ke)戶(hu)之所(suo)想(xiang)，急(ji)用戶(hu)之所(suo)急(ji)，全(quan)力以(yi)赴滿(man)足客(ke)(ke)戶(hu)的(de)(de)一切需要(yao)。

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