FBA物流和客戶服務(wu)有保障，賣(mai)(mai)(mai)家(jia)省事并且費用也(ye)可(ke)預(yu)期(qi)(qi)，而且亞馬遜會給(gei)FBA的(de)(de)(de)產品更好的(de)(de)(de)排名。可(ke)是(shi)FBA分倉(cang)使讓許多賣(mai)(mai)(mai)家(jia)十(shi)(shi)分頭(tou)疼的(de)(de)(de)問題(ti)(ti)，賣(mai)(mai)(mai)家(jia)發貨(huo)到(dao)亞馬遜倉(cang)庫時，系統會依據(ju)倉(cang)儲情況(kuang)、銷(xiao)售預(yu)期(qi)(qi)等一(yi)(yi)(yi)系列參數自動分配散布(bu)在全美(mei)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個或幾個倉(cang)庫給(gei)賣(mai)(mai)(mai)家(jia)，一(yi)(yi)(yi)批(pi)貨(huo)可(ke)能被分配到(dao)東西南北的(de)(de)(de)幾個倉(cang)庫，這會給(gei)賣(mai)(mai)(mai)家(jia)發貨(huo)導致挺大(da)的(de)(de)(de)困難(nan)，比(bi)如(ru)東部(bu)倉(cang)庫會比(bi)西部(bu)上架時效慢十(shi)(shi)天半個月，費用也(ye)會貴2000-3000美(mei)金一(yi)(yi)(yi)個貨(huo)柜(ju)。其次，FBA會對庫存超過90天的(de)(de)(de)商品收取(qu)罰(fa)款，當商品出現滯(zhi)銷(xiao)，不管是(shi)繼續倉(cang)儲、退回(hui)貨(huo)品都(dou)會造成(cheng)很(hen)高(gao)的(de)(de)(de)費用。此外(wai)，退貨(huo)也(ye)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個挺大(da)的(de)(de)(de)問題(ti)(ti)，FBA并不會提(ti)供(gong)買家(jia)退貨(huo)的(de)(de)(de)二次包裝和銷(xiao)售，那么(me)無論是(shi)貨(huo)品退回(hui)國(guo)(guo)內或者(zhe)當地(di)銷(xiao)毀，賣(mai)(mai)(mai)家(jia)都(dou)要承擔很(hen)高(gao)的(de)(de)(de)費用。除此之(zhi)外(wai)，補(bu)貨(huo)也(ye)是(shi)賣(mai)(mai)(mai)家(jia)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個難(nan)題(ti)(ti)，市場(chang)銷(xiao)量總是(shi)很(hen)難(nan)預(yu)估(gu)，特別是(shi)對于一(yi)(yi)(yi)些新賣(mai)(mai)(mai)家(jia)，一(yi)(yi)(yi)旦(dan)出現缺貨(huo)，中國(guo)(guo)到(dao)美(mei)國(guo)(guo)運輸、清關時間(jian)都(dou)較(jiao)長，快遞發貨(huo)雖(sui)然快捷，可(ke)是(shi)費用較(jiao)高(gao)。美(mei)國(guo)(guo)FBA中轉(zhuan)倉(cang)有哪些？跨境中轉(zhuan)倉(cang)倉(cang)儲服務(wu)

美國fba中(zhong)(zhong)轉倉優勢(shi)都有哪些(xie)？1.提高(gao)貨(huo)物的(de)(de)(de)派送時(shi)效,從(cong)本(ben)地(di)倉庫發(fa)(fa)貨(huo)到(dao)客(ke)戶手中(zhong)(zhong)，從(cong)而節(jie)省(sheng)(sheng)了(le)從(cong)內地(di)發(fa)(fa)貨(huo)到(dao)國外(wai)的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)，加(jia)快了(le)貨(huo)物的(de)(de)(de)派送時(shi)效，提高(gao)了(le)客(ke)戶對自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)好感。2.降(jiang)低物流運輸成本(ben)如果你是(shi)(shi)做亞(ya)馬遜(xun)的(de)(de)(de)賣家，那么(me)在進行fba中(zhong)(zhong)轉倉備(bei)(bei)貨(huo)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，可以把(ba)一些(xie)商品(pin)多備(bei)(bei)一些(xie)，以免到(dao)時(shi)候(hou)訂單火爆，而出現(xian)缺貨(huo)和斷貨(huo)的(de)(de)(de)可能性，這樣也能節(jie)省(sheng)(sheng)一部分的(de)(de)(de)物流運輸成本(ben)，因(yin)為你是(shi)(shi)大(da)批(pi)量的(de)(de)(de)備(bei)(bei)貨(huo)，是(shi)(shi)從(cong)本(ben)地(di)倉庫發(fa)(fa)貨(huo)到(dao)買家手中(zhong)(zhong)，從(cong)而提高(gao)自(zi)(zi)己(ji)商品(pin)的(de)(de)(de)競爭力。3.你在本(ben)地(di)有海(hai)外(wai)倉庫，貨(huo)物也是(shi)(shi)在倉庫內，不管是(shi)(shi)退換貨(huo)，還是(shi)(shi)售后服(fu)務都會比(bi)較(jiao)方(fang)便，贏(ying)得客(ke)戶對自(zi)(zi)己(ji)的(de)(de)(de)信任是(shi)(shi)很(hen)重要的(de)(de)(de)，有助于自(zi)(zi)己(ji)開括(kuo)市(shi)場。浙江國外(wai)中(zhong)(zhong)轉倉哪個(ge)好海(hai)外(wai)倉能幫助亞(ya)馬遜(xun)賣家什么(me)？

FBA自(zi)建(jian)立(li)以(yi)來，不只內(nei)部(bu)(bu)技(ji)術不斷升級(ji)，倉(cang)儲(chu)和物(wu)流(liu)的(de)智能化管理，并(bing)且(qie)也(ye)在(zai)探索(suo)一(yi)些新(xin)的(de)管理模(mo)式，如FBA onsite，將一(yi)些第三方倉(cang)庫覆蓋到(dao)FBA下，從而使(shi)(shi)FBA的(de)容(rong)量大幅(fu)升級(ji)。FBA物(wu)流(liu)和客戶服(fu)務有保(bao)障，賣家(jia)省心(xin)而且(qie)費用也(ye)可預期，并(bing)且(qie)亞(ya)馬遜會(hui)(hui)給FBA的(de)產品更(geng)好的(de)排名。但是FBA分(fen)倉(cang)使(shi)(shi)讓很(hen)多賣家(jia)非(fei)常頭疼(teng)的(de)問題，賣家(jia)發(fa)貨(huo)到(dao)亞(ya)馬遜倉(cang)庫時，系統會(hui)(hui)根據倉(cang)儲(chu)情況(kuang)、銷售預期等一(yi)系列參(can)數自(zi)動(dong)分(fen)配散布在(zai)全美的(de)一(yi)個(ge)或幾個(ge)倉(cang)庫給賣家(jia)，一(yi)批(pi)貨(huo)可能被分(fen)配到(dao)東西(xi)南北的(de)幾個(ge)倉(cang)庫，這會(hui)(hui)給賣家(jia)發(fa)貨(huo)造成很(hen)大的(de)困難，比(bi)如東部(bu)(bu)倉(cang)庫會(hui)(hui)比(bi)西(xi)部(bu)(bu)上架(jia)時效慢十(shi)天(tian)半個(ge)月，費用也(ye)會(hui)(hui)貴(gui)2000-3000美金一(yi)個(ge)貨(huo)柜。

FBA中(zhong)轉倉(cang)(cang)服(fu)務(wu)的(de)優(you)點：整批(pi)(pi)發貨，節(jie)(jie)省頭程(cheng)運費：因為FBA不(bu)允許(xu)整批(pi)(pi)發貨，采用FBA中(zhong)轉，將貨物(wu)先整批(pi)(pi)運到美(mei)倉(cang)(cang)互聯海(hai)(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)，再(zai)分批(pi)(pi)發至(zhi)FBA倉(cang)(cang)庫，美(mei)倉(cang)(cang)互聯的(de)FBA中(zhong)轉服(fu)務(wu)可(ke)整批(pi)(pi)發貨，為亞馬遜的(de)賣家地節(jie)(jie)省了頭程(cheng)運費。免倉(cang)(cang)期(qi)長：有(you)的(de)海(hai)(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)會提供給(gei)客戶無償(chang)倉(cang)(cang)儲期(qi)，一般會提供給(gei)簽約客戶1-2個(ge)月的(de)海(hai)(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)庫免倉(cang)(cang)期(qi)優(you)惠(hui)。本(ben)地快遞派送價(jia)格(ge)優(you)惠(hui)：海(hai)(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)多種(zhong)快遞及(ji)卡車配送,與當(dang)地有(you)名(ming)快遞公司實現無縫(feng)對接(jie)，價(jia)格(ge)優(you)惠(hui)，能有(you)效(xiao)降低物(wu)流(liu)成本(ben)。及(ji)時補(bu)貨，避(bi)免庫存危(wei)機(ji)：海(hai)(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)提供高效(xiao)的(de)系統管理服(fu)務(wu)，可(ke)實時同步銷售訂(ding)單。根據(ju)后臺檢測的(de)數據(ju)及(ji)時更新倉(cang)(cang)庫數量，可(ke)有(you)效(xiao)避(bi)免庫存危(wei)機(ji)。因為法國海(hai)(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)FBA中(zhong)轉是(shi)需要支付一定(ding)的(de)中(zhong)專(zhuan)費用。

如(ru)何選(xuan)擇(ze)美(mei)國(guo)fba頭(tou)程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)(liu)？頭(tou)程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)(liu)選(xuan)擇(ze)技巧(qiao)：FBA物(wu)流(liu)(liu)能提供(gong)幾乎所有(you)(you)亞馬(ma)(ma)遜FBA倉的(de)到門服務(wu)，對于(yu)(yu)遍布在(zai)美(mei)國(guo)歐洲日本(ben)加拿大的(de)FBA倉庫，我(wo)們提供(gong)1家(jia)開發的(de)路線給亞馬(ma)(ma)遜賣家(jia)，有(you)(you)經濟型(xing)，快(kuai)(kuai)(kuai)捷(jie)型(xing)服務(wu)供(gong)客戶選(xuan)擇(ze)。那么如(ru)何選(xuan)擇(ze)美(mei)國(guo)fba頭(tou)程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)(liu)？，亞馬(ma)(ma)遜FBA頭(tou)程(cheng)(cheng)有(you)(you)三(san)(san)類，分別(bie)為快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)直(zhi)發、空加派、海(hai)運派送(song)。快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)直(zhi)發，其(qi)實就是商業(ye)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)遞(di)送(song)貨物(wu)，物(wu)流(liu)(liu)時效(xiao)非常快(kuai)(kuai)(kuai)。空加派類似于(yu)(yu)專線物(wu)流(liu)(liu)，頭(tou)程(cheng)(cheng)+末端物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)商資(zi)源整(zheng)合。海(hai)派，船運+末端物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)商資(zi)源整(zheng)合，價(jia)格低(di)、時效(xiao)慢。這三(san)(san)種頭(tou)程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)(liu)均(jun)有(you)(you)各種的(de)特點和(he)明顯的(de)優勢(shi)與劣(lie)勢(shi)，如(ru)何能合理的(de)利用(yong)每種物(wu)流(liu)(liu)方式的(de)特點及優勢(shi)，便能大程(cheng)(cheng)度降低(di)物(wu)流(liu)(liu)成(cheng)本(ben)且享受良(liang)好的(de)物(wu)流(liu)(liu)服務(wu)。如(ru)何選(xuan)擇(ze)美(mei)國(guo)fba頭(tou)程(cheng)(cheng)物(wu)流(liu)(liu)？江蘇(su)中轉倉是什么

為什么使用FBA中轉倉(cang)服(fu)務？跨境中轉倉(cang)倉(cang)儲服(fu)務

穩定(ding)成(cheng)熟(shu)的(de)(de)物(wu)(wu)流管理(li)系(xi)(xi)統是(shi)保證(zheng)海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)高效(xiao)完成(cheng)整個(ge)流程(cheng)的(de)(de)重要環節。一個(ge)完善的(de)(de)海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)儲管理(li)體(ti)系(xi)(xi)，能(neng)實(shi)時查看(kan)電商賣家(jia)(jia)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)出入庫(ku)(ku)情況，及時更新訂單(dan)狀況，免去(qu)了(le)(le)跨境(jing)賣家(jia)(jia)的(de)(de)庫(ku)(ku)存(cun)危機。海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)系(xi)(xi)統涵蓋了(le)(le)所有海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)業務的(de)(de)處(chu)理(li)流程(cheng)，包括庫(ku)(ku)內(nei)質檢、貨(huo)(huo)品上(shang)架、庫(ku)(ku)存(cun)管理(li)、訂單(dan)分揀和復(fu)核以及海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)的(de)(de)一件代發(fa)、中轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)補貨(huo)(huo)、退換貨(huo)(huo)、貼換標和海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)增值(zhi)費(fei)用設(she)置(zhi)等(deng)等(deng)。幫助跨境(jing)賣家(jia)(jia)提(ti)(ti)升銷售(shou)效(xiao)率(lv)，提(ti)(ti)供專業的(de)(de)海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)退換貨(huo)(huo)業務也是(shi)賣家(jia)(jia)為自(zi)己(ji)的(de)(de)產(chan)品一個(ge)基(ji)本(ben)的(de)(de)保障與(yu)支持，能(neng)有效(xiao)減(jian)少(shao)產(chan)品被退所帶來(lai)的(de)(de)損失。很多FBA物(wu)(wu)流公司使用海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)系(xi)(xi)統可以按照客戶的(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)退回費(fei)用進行設(she)置(zhi)，重新貼標進行上(shang)架，不(bu)只(zhi)能(neng)節省頭程(cheng)運費(fei)，還能(neng)降低賬號風(feng)險(xian)(xian)，提(ti)(ti)高庫(ku)(ku)存(cun)周轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)率(lv)，選擇海(hai)(hai)外(wai)(wai)(wai)(wai)倉(cang)(cang)中轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)不(bu)只(zhi)可以有效(xiao)縮短消費(fei)者(zhe)接收(shou)貨(huo)(huo)品的(de)(de)時間，降低自(zi)身的(de)(de)物(wu)(wu)流成(cheng)本(ben)，還能(neng)降低部分環節的(de)(de)延誤風(feng)險(xian)(xian)，何樂而不(bu)為呢？跨境(jing)中轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)倉(cang)(cang)倉(cang)(cang)儲服務

浙江天(tian)誠(cheng)(cheng)供應鏈有(you)限公(gong)司(si)成立于(yu)2021-03-05，同時(shi)(shi)啟動了以天(tian)誠(cheng)(cheng)海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang),Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞(ya)馬遜頭(tou)程為主的(de)(de)海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)，FBA頭(tou)程，移倉(cang)(cang)換標(biao)，大貨中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)產業(ye)(ye)(ye)布局(ju)(ju)。天(tian)誠(cheng)(cheng)海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)經營業(ye)(ye)(ye)績遍布國內諸多地區地區，業(ye)(ye)(ye)務布局(ju)(ju)涵蓋海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)，FBA頭(tou)程，移倉(cang)(cang)換標(biao)，大貨中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)等(deng)板塊。我們在(zai)發展業(ye)(ye)(ye)務的(de)(de)同時(shi)(shi)，進一(yi)步推動了品(pin)(pin)牌(pai)價值(zhi)完善。隨著業(ye)(ye)(ye)務能力的(de)(de)增(zeng)長，以及品(pin)(pin)牌(pai)價值(zhi)的(de)(de)提升，也(ye)逐(zhu)漸形成交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)綜合一(yi)體化(hua)能力。天(tian)誠(cheng)(cheng)海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)始終保(bao)持在(zai)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)領(ling)域優先的(de)(de)前提下(xia)，不斷優化(hua)業(ye)(ye)(ye)務結構。在(zai)海(hai)外(wai)(wai)倉(cang)(cang)，FBA頭(tou)程，移倉(cang)(cang)換標(biao)，大貨中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)等(deng)領(ling)域承攬了一(yi)大批高精尖項目，積極為更多交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)企業(ye)(ye)(ye)提供服務。

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