輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)改(gai)裝(zhuang)注意事項：1.合(he)(he)適(shi)(shi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)，車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)在選擇(ze);輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)(de)(de)時(shi)候，一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)注意保持(chi)原廠配套輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)規(gui)格，而且(qie)不(bu)(bu)(bu)同的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型，車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)選擇(ze)也(ye)應有(you)所(suo)不(bu)(bu)(bu)同，這種時(shi)候，千萬不(bu)(bu)(bu)要(yao)(yao)(yao)(yao)按照自己的(de)(de)(de)心意想(xiang)裝(zhuang)什(shen)么(me)樣的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)就可(ke)(ke)以(yi)換成(cheng)什(shen)么(me)樣的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)分(fen)為鋼鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，鋁合(he)(he)金(jin)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和鎂合(he)(he)金(jin)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。鋼鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)較重，價錢也(ye)較便(bian)宜，鋁合(he)(he)金(jin)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)比鋼鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)要(yao)(yao)(yao)(yao)輕，雖(sui)說鎂合(he)(he)金(jin)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)更(geng)輕，更(geng)軟一(yi)些(xie)，加速性(xing)能也(ye)更(geng)佳，但它主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)是用于賽車(che)(che)(che)(che)(che)使用的(de)(de)(de)，只(zhi)有(you)在歐美路況極好的(de)(de)(de)地方(fang)，鎂合(he)(he)金(jin)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)才用于民用車(che)(che)(che)(che)(che)上。所(suo)以(yi)才說車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)在輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)改(gai)裝(zhuang)上一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)注重合(he)(he)適(shi)(shi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)較重要(yao)(yao)(yao)(yao)了。輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)改(gai)裝(zhuang)注意事項2.合(he)(he)適(shi)(shi)直徑(jing)，有(you)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)認為車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)越(yue)大，輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)越(yue)寬越(yue)好，其實不(bu)(bu)(bu)然。車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)在選擇(ze)的(de)(de)(de)時(shi)候一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)選擇(ze)合(he)(he)適(shi)(shi)直徑(jing)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)，雖(sui)說加大輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)直徑(jing)和寬度可(ke)(ke)以(yi)增強車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)行(xing)駛穩定(ding)性(xing)，提高制動(dong)(dong)時(shi)的(de)(de)(de)散(san)熱性(xing)能，但是不(bu)(bu)(bu)可(ke)(ke)否(fou)認車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)直徑(jing)過大會(hui)造(zao)成(cheng)力(li)矩(ju)變大，會(hui)令(ling)傳動(dong)(dong)軸動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)動(dong)(dong)時(shi)負(fu)荷增大，使車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)起步和加速動(dong)(dong)力(li)變弱(ruo)，讓油(you)耗提高，甚(shen)至會(hui)影響慢速方(fang)向盤的(de)(de)(de)操控性(xing)和縮短(duan)方(fang)向機的(de)(de)(de)使用壽命。在選擇(ze)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)(de)(de)時(shi)候，每一(yi)個(ge)細節都要(yao)(yao)(yao)(yao)考(kao)慮。河北商務車(che)(che)(che)(che)(che)改(gai)裝(zhuang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)哪個(ge)品牌好

改(gai)(gai)裝(zhuang)輪(lun)轂(gu)款式(shi)的(de)(de)(de)改(gai)(gai)變，對整車(che)(che)(che)(che)外觀效(xiao)果提升立竿見影。但如(ru)果只注重輪(lun)轂(gu)顏值沒有注意輪(lun)轂(gu)參數(shu)(shu)要(yao)與(yu)原(yuan)車(che)(che)(che)(che)數(shu)(shu)據(ju)相匹(pi)配，隨意更換很容易(yi)發生(sheng)輪(lun)轂(gu)與(yu)翼(yi)子板、卡鉗、避震剮蹭(ceng)甚至根(gen)本(ben)無(wu)法裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)。以下幾(ji)個輪(lun)轂(gu)重要(yao)參數(shu)(shu)關乎(hu)輪(lun)轂(gu)的(de)(de)(de)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)，需要(yao)特別注1)孔距(ju)（PCD）：一定要(yao)與(yu)原(yuan)車(che)(che)(che)(che)數(shu)(shu)據(ju)完全一樣。2)偏距(ju)（Offset）：偏距(ju)如(ru)果不合適，輪(lun)轂(gu)容易(yi)與(yu)避震或翼(yi)子板發生(sheng)干涉(she)。3)中心孔（CB/HUB）：輪(lun)轂(gu)中心孔小(xiao)了(le)，根(gen)本(ben)就無(wu)法裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)。4)尺寸(cun)(Size)：改(gai)(gai)裝(zhuang)輪(lun)轂(gu)的(de)(de)(de)尺寸(cun)要(yao)與(yu)車(che)(che)(che)(che)型相匹(pi)配。太大或太小(xiao)都會(hui)有裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)問題。河(he)北商務(wu)車(che)(che)(che)(che)改(gai)(gai)裝(zhuang)輪(lun)轂(gu)哪個品牌好改(gai)(gai)裝(zhuang)輪(lun)轂(gu)要(yao)了(le)解(jie)，不同(tong)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型，輪(lun)轂(gu)的(de)(de)(de)選擇也應有所不同(tong)。

輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)改(gai)裝是汽車改(gai)裝中比較(jiao)重要(yao)的(de)一個步驟(zou)，無(wu)論(lun)是外觀改(gai)裝還是操控性能提升(sheng)，輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)都(dou)(dou)在(zai)其(qi)中擔(dan)任了(le)重要(yao)的(de)角(jiao)色，一款優(you)良的(de)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)，在(zai)嚴(yan)謹(jin)的(de)制作工(gong)藝和嚴(yan)格(ge)的(de)檢(jian)查之(zhi)后(hou)，確保其(qi)個性參數(shu)(shu)指標合格(ge)。一套質量的(de)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)都(dou)(dou)價格(ge)不菲，目前(qian)國內可以(yi)(yi)(yi)生產并內銷的(de)企業屈指可數(shu)(shu)，所以(yi)(yi)(yi)進口(kou)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)價格(ge)都(dou)(dou)較(jiao)貴。所以(yi)(yi)(yi)很多改(gai)裝玩家為了(le)節(jie)約成(cheng)本(ben)，選擇(ze)了(le)所謂的(de)“國產”“臺產”的(de)假輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)，這是完全不可取的(de)。在(zai)高(gao)速過(guo)程中，假貨也不足(zu)以(yi)(yi)(yi)支持如此大(da)強度的(de)負荷，如果(guo)出(chu)現高(gao)速爆裂的(de)現象，直接(jie)會影響到(dao)駕駛員和乘(cheng)客的(de)生命安全。

改裝(zhuang)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)的優點是(shi)什么？優點一(yi)：視覺效果(guo)更(geng)(geng)美觀、更(geng)(geng)有(you)沖擊力。改裝(zhuang)的首要目的當然為了個性。原廠的輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)款式為了考(kao)慮大(da)(da)眾審美和(he)接(jie)受(shou)度，一(yi)般(ban)來說(shuo)造型(xing)(xing)都(dou)比較普通(tong)，而改裝(zhuang)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)往(wang)往(wang)都(dou)有(you)著更(geng)(geng)富個性的造型(xing)(xing)，其(qi)實也(ye)就(jiu)和(he)平時買鞋(xie)一(yi)樣，與眾不同的款式撞鞋(xie)的概(gai)率更(geng)(geng)小。優點二：提(ti)升(sheng)操(cao)控(kong)(kong)性能，一(yi)般(ban)來說(shuo)，升(sheng)級(ji)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)不只只是(shi)提(ti)升(sheng)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)的直徑(jing)，寬度也(ye)會同時增加(jia)。因此(ci)在輪(lun)(lun)(lun)胎的選(xuan)擇上就(jiu)比原來的更(geng)(geng)寬，扁平比更(geng)(geng)低，輪(lun)(lun)(lun)胎的抓地力更(geng)(geng)強。輪(lun)(lun)(lun)胎胎壁更(geng)(geng)薄更(geng)(geng)硬(ying)，在彎道(dao)中(zhong)變形更(geng)(geng)小，不只營造更(geng)(geng)加(jia)貼地的視覺效果(guo)，同時還能保(bao)證輪(lun)(lun)(lun)胎接(jie)地面積(ji)，減(jian)少車身側傾，從而提(ti)升(sheng)操(cao)控(kong)(kong)性。輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)改裝(zhuang)通(tong)常都(dou)會換比原尺寸大(da)(da)1到(dao)2寸，輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)大(da)(da)了，視覺上也(ye)更(geng)(geng)加(jia)飽(bao)滿。

改(gai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)意義和(he)(he)優點：原(yuan)廠的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)款(kuan)式(shi)為(wei)了考(kao)慮大(da)眾審美(mei)和(he)(he)接(jie)受度，一(yi)(yi)般(ban)來(lai)說(shuo)(shuo)造(zao)(zao)型都比較(jiao)普通。但(dan)(dan)是(shi)(shi)對于很多追(zhui)求個(ge)性(xing)、顏值的(de)(de)(de)車(che)(che)主來(lai)說(shuo)(shuo)，并不(bu)足以(yi)(yi)滿足他們的(de)(de)(de)審美(mei)，因此(ci)萌生改(gai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)想(xiang)法(fa)自然無(wu)可厚非。簡單來(lai)說(shuo)(shuo)，改(gai)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)算是(shi)(shi)改(gai)裝(zhuang)里面花(hua)錢(qian)不(bu)多，但(dan)(dan)也(ye)是(shi)(shi)較(jiao)快速改(gai)變視(shi)覺效果(guo)的(de)(de)(de)部分；同時(shi)如果(guo)采用更輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)，也(ye)會在(zai)一(yi)(yi)定(ding)程度上提升(sheng)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)性(xing)能表(biao)現，不(bu)過(guo)(guo)這些輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)一(yi)(yi)般(ban)都價(jia)格不(bu)菲。更換(huan)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)時(shi)候(hou)應該(gai)注意什么？除此(ci)之外，想(xiang)要(yao)更換(huan)一(yi)(yi)套合(he)適、中用且合(he)法(fa)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)，在(zai)購(gou)買(mai)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)注意輪(lun)(lun)(lun)(lun)徑尺寸(cun)盡量(liang)保持(chi)與原(yuan)廠一(yi)(yi)致，輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)孔距(ju)大(da)小是(shi)(shi)否(fou)合(he)適、輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)寬度與原(yuan)車(che)(che)是(shi)(shi)否(fou)一(yi)(yi)致。確定(ding)無(wu)誤之后，再(zai)(zai)選(xuan)擇自己相中的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)樣式(shi)即可。另外，在(zai)選(xuan)購(gou)時(shi)也(ye)要(yao)留意輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)材質以(yi)(yi)及工(gong)藝，避免花(hua)大(da)價(jia)錢(qian)卻買(mai)到(dao)便宜(yi)貨。常見的(de)(de)(de)改(gai)裝(zhuang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)一(yi)(yi)般(ban)為(wei)鑄造(zao)(zao)或鍛(duan)造(zao)(zao)，其中鍛(duan)造(zao)(zao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)無(wu)論在(zai)剛性(xing)和(he)(he)輕(qing)(qing)量(liang)都屬較(jiao)高(gao)，但(dan)(dan)價(jia)格也(ye)極其昂(ang)貴。而(er)鑄造(zao)(zao)雖(sui)說(shuo)(shuo)剛性(xing)不(bu)如鍛(duan)造(zao)(zao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)強(qiang)，但(dan)(dan)是(shi)(shi)外觀卻極為(wei)相似，需通過(guo)(guo)重量(liang)區分，兩(liang)者相差20%左右。再(zai)(zai)加(jia)上如今市(shi)場里的(de)(de)(de)假冒劣質商品泛濫，購(gou)買(mai)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)提高(gao)警(jing)惕，謹防受騙(pian)。輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)改(gai)裝(zhuang)是(shi)(shi)指車(che)(che)主或專(zhuan)業從(cong)事(shi)車(che)(che)輛(liang)改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)(de)人員為(wei)了達到(dao)美(mei)觀或是(shi)(shi)其他的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)將車(che)(che)輛(liang)原(yuan)配(pei)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)進行改(gai)裝(zhuang)。河北商務車(che)(che)改(gai)裝(zhuang)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)哪個(ge)品牌好

改(gai)裝輪轂(gu)千萬別單(dan)憑輪轂(gu)的(de)重量去判斷輪轂(gu)的(de)好(hao)壞。河北商務車改(gai)裝輪轂(gu)哪(na)個品(pin)牌好(hao)

輪(lun)(lun)(lun)轂改(gai)裝(zhuang)(zhuang)應該注意(yi)什(shen)么？選(xuan)款式時千萬不要(yao)“外(wai)貌協(xie)會(hui)”，雖然現在(zai)很(hen)多(duo)原(yuan)廠(chang)的輪(lun)(lun)(lun)轂都是(shi)越(yue)出越(yue)漂亮，但(dan)和種類豐富的改(gai)裝(zhuang)(zhuang)輪(lun)(lun)(lun)轂的廠(chang)家比起(qi)(qi)來(lai)，無論是(shi)造(zao)(zao)(zao)型還(huan)是(shi)配色還(huan)是(shi)會(hui)黯淡不少(shao)。所以大(da)(da)多(duo)數(shu)人，更愿意(yi)選(xuan)擇輪(lun)(lun)(lun)轂改(gai)造(zao)(zao)(zao)廠(chang)家去挑選(xuan)。因為他們出的輪(lun)(lun)(lun)轂造(zao)(zao)(zao)型更酷，顏色更加吸引人的眼(yan)球(qiu)。在(zai)這(zhe)里要(yao)提醒大(da)(da)家，挑選(xuan)輪(lun)(lun)(lun)轂時千萬不要(yao)太(tai)過“外(wai)貌協(xie)會(hui)”，一定(ding)弄清楚自己愛車(che)的輪(lun)(lun)(lun)轂的基本(ben)數(shu)據，在(zai)制定(ding)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)方案。不要(yao)盲目(mu)追(zhui)求“大(da)(da)”，大(da)(da)輪(lun)(lun)(lun)圈(quan)(quan)配薄胎的話會(hui)使得(de)車(che)子緩沖不足，大(da)(da)輪(lun)(lun)(lun)圈(quan)(quan)配寬胎的話又十分容易發生剮蹭。所以說(shuo)，選(xuan)擇輪(lun)(lun)(lun)圈(quan)(quan)尺寸的時候，不要(yao)盲目(mu)的求大(da)(da)，尺寸輪(lun)(lun)(lun)圈(quan)(quan)雖然看起(qi)(qi)來(lai)很(hen)酷，但(dan)是(shi)也是(shi)有不少(shao)弊端的。河北商務車(che)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)輪(lun)(lun)(lun)轂哪(na)個品牌好

上(shang)海(hai)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)信(xin)汽車(che)零部(bu)件有(you)限公(gong)司是一家集研(yan)(yan)發(fa)、生產(chan)(chan)、咨詢、規劃、銷(xiao)售(shou)、服務(wu)于一體的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)型企業(ye)。公(gong)司成立于2016-02-01，多年來(lai)(lai)在(zai)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，施(shi)壓(ya)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，鍛(duan)造輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，定制(zhi)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)行(xing)業(ye)形成了成熟(shu)、可靠的(de)(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)、生產(chan)(chan)體系。在(zai)孜孜不倦的(de)(de)(de)奮斗下，公(gong)司產(chan)(chan)品(pin)業(ye)務(wu)越來(lai)(lai)越廣。目(mu)前(qian)主要經(jing)營(ying)有(you)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，施(shi)壓(ya)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，鍛(duan)造輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，定制(zhi)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)等(deng)產(chan)(chan)品(pin)，并(bing)多次以(yi)汽摩及配件行(xing)業(ye)標準、客(ke)戶(hu)需(xu)求定制(zhi)多款多元(yuan)化(hua)的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)。KOKO,FFA為(wei)(wei)用戶(hu)提(ti)供(gong)真誠(cheng)、貼心的(de)(de)(de)售(shou)前(qian)、售(shou)后(hou)服務(wu)，產(chan)(chan)品(pin)價格(ge)實(shi)惠。公(gong)司秉承為(wei)(wei)社會做貢(gong)獻(xian)、為(wei)(wei)用戶(hu)做服務(wu)的(de)(de)(de)經(jing)營(ying)理念，致力向社會和用戶(hu)提(ti)供(gong)滿(man)意的(de)(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)和服務(wu)。上(shang)海(hai)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)信(xin)汽車(che)零部(bu)件有(you)限公(gong)司注重以(yi)人(ren)為(wei)(wei)本、團隊合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)企業(ye)文化(hua)，通過(guo)保證輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，施(shi)壓(ya)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，鍛(duan)造輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)，定制(zhi)輪(lun)轂(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量合(he)格(ge)，以(yi)誠(cheng)信(xin)經(jing)營(ying)、用戶(hu)至上(shang)、價格(ge)合(he)理來(lai)(lai)服務(wu)客(ke)戶(hu)。建立一切以(yi)客(ke)戶(hu)需(xu)求為(wei)(wei)前(qian)提(ti)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)目(mu)標，真誠(cheng)歡迎新老客(ke)戶(hu)前(qian)來(lai)(lai)洽談業(ye)務(wu)。

本文來自廣(guang)西桂林(lin)百利(li)種苗有限公司：//a777a.cn/Article/402d0299595.html