同(tong)步碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)施(shi)工工序簡單(dan)、施(shi)工速(su)度快，可(ke)及時限速(su)開放(fang)交通(tong)。無論(lun)用(yong)于(yu)道路(lu)養護還是作為過(guo)渡型路(lu)面(mian)(mian)，同(tong)步碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)的性能價格比(bi)明顯優于(yu)其它表面(mian)(mian)處(chu)治方法(fa)，因(yin)此越來越多的應(ying)用(yong)于(yu)實際工程(cheng)中。同(tong)步碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)普遍采用(yong)間斷級配(pei)結構，碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)所用(yong)石(shi)(shi)料粒(li)(li)徑范(fan)圍(wei)有嚴格要(yao)(yao)求。考慮到石(shi)(shi)料加工的難易程(cheng)度及路(lu)面(mian)(mian)防(fang)滑性能的要(yao)(yao)求不同(tong)．可(ke)設2～4mm，4～6mm．6～10mm，8～12mm．10~14mm等5檔。比(bi)較(jiao)常用(yong)的粒(li)(li)徑范(fan)圍(wei)為4～6mm，6～10mm這兩(liang)種．而(er)8～12mm和10～14mm兩(liang)檔主要(yao)(yao)用(yong)于(yu)低等級公路(lu)過(guo)渡型路(lu)面(mian)(mian)的下面(mian)(mian)層(ceng)或中面(mian)(mian)層(ceng)。同(tong)步碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)的施(shi)工速(su)度快。溫(wen)州工廠道路(lu)瀝青碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)

碎石封層

同步碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)作業(ye)(ye)部(bu)(bu)分完成(cheng)作業(ye)(ye)過程中(zhong)各(ge)種物(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)存貯、輸送、攪拌(ban)(ban)、攤鋪等(deng)任務，這部(bu)(bu)分可(ke)以由給料(liao)(liao)系統(tong)、拌(ban)(ban)和(he)(he)系統(tong)、攤鋪系統(tong)、動力傳動系統(tong)等(deng)組成(cheng)；控制部(bu)(bu)分完成(cheng)隊(dui)車(che)輛速度、給料(liao)(liao)速度、各(ge)種物(wu)料(liao)(liao)計(ji)量、粘結劑保溫、拌(ban)(ban)和(he)(he)時(shi)間等(deng)的(de)(de)控制，是同步碎石(shi)(shi)車(che)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)部(bu)(bu)分。在目前的(de)(de)瀝青(qing)路面養護技術中(zhong)，乳化瀝青(qing)及改性(xing)瀝青(qing)的(de)(de)生產工藝已經相當成(cheng)熟(shu)。同步碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)車(che)可(ke)以將粘結劑的(de)(de)噴灑與石(shi)(shi)料(liao)(liao)的(de)(de)散(san)布(bu)同時(shi)進行(xing)，相比(bi)于傳統(tong)的(de)(de)石(shi)(shi)屑封(feng)層(ceng)設備來說必須解決一(yi)些(xie)關(guan)鍵(jian)技術，以完成(cheng)一(yi)些(xie)特殊的(de)(de)技術要(yao)求。江蘇(su)瀝青(qing)碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)專(zhuan)業(ye)(ye)承接同步碎石(shi)(shi)封(feng)層(ceng)可(ke)用于低(di)等(deng)級公路面層(ceng)。

同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)碎(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)封(feng)層的材料中碎(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)要求經過(guo)(guo)反(fan)擊破碎(sui)（或錘式破碎(sui)）得到(dao)的碎(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)，針片狀石(shi)(shi)(shi)(shi)料嚴(yan)格控制在15%以內，幾何尺寸要好，不含雜(za)質(zhi)和石(shi)(shi)(shi)(shi)粉，壓碎(sui)值小(xiao)于(yu)14%，對(dui)石(shi)(shi)(shi)(shi)料酸堿性無特(te)殊要求，并嚴(yan)格經過(guo)(guo)水洗(xi)風干(gan)。同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)碎(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)封(feng)層技(ji)術(shu)對(dui)設(she)(she)備的要求：同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)碎(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)封(feng)層技(ji)術(shu)的主(zhu)要是同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)碎(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)封(feng)層車(che)(che)，與1輛(liang)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)碎(sui)石(shi)(shi)(shi)(shi)封(feng)層車(che)(che)配套的主(zhu)要機(ji)械設(she)(she)備有50型(xing)以上(shang)(shang)轉載機(ji)1臺、石(shi)(shi)(shi)(shi)料加(jia)工(gong)清洗(xi)設(she)(she)備1臺、12～16t膠輪壓路機(ji)1臺、8t以上(shang)(shang)水車(che)(che)1臺、路面除塵設(she)(she)備1臺、小(xiao)型(xing)銑刨設(she)(she)備1臺。25t熱瀝青加(jia)（保(bao)）溫(wen)車(che)(che)1臺、（乳化(hua)）瀝青運輸(shu)車(che)(che)若(ruo)干(gan)臺。

瀝(li)青(qing)碎石(shi)封(feng)(feng)(feng)層中(zhong)霧(wu)封(feng)(feng)(feng)層與還(huan)原(yuan)劑(ji)封(feng)(feng)(feng)層是(shi)將霧(wu)狀(zhuang)的(de)(de)乳化瀝(li)青(qing)或專(zhuan)門的(de)(de)再(zai)生(sheng)劑(ji)噴灑在(zai)老化的(de)(de)瀝(li)青(qing)路面(mian)(mian)上(的(de)(de)再(zai)生(sheng)劑(ji)要求滲入(ru)路面(mian)(mian)6cm左右)，其(qi)目的(de)(de)是(shi)更新和(he)(he)還(huan)原(yuan)路表(biao)面(mian)(mian)已氧化的(de)(de)瀝(li)青(qing)膏體(ti)。霧(wu)狀(zhuang)封(feng)(feng)(feng)層和(he)(he)還(huan)原(yuan)劑(ji)封(feng)(feng)(feng)層有一些共同(tong)的(de)(de)特點：施工后需要較長的(de)(de)時(shi)(shi)間才能開放(fang)交通，必須嚴格掌握單位面(mian)(mian)積的(de)(de)噴灑量(liang)(liang)，噴灑量(liang)(liang)過多(duo)會在(zai)路表(biao)面(mian)(mian)形成一層薄膜而使路面(mian)(mian)喪失磨擦阻力，必要時(shi)(shi)需用(yong)鋪砂的(de)(de)方法來改善其(qi)抗滑(hua)阻力。由(you)于(yu)上述原(yuan)因．霧(wu)狀(zhuang)封(feng)(feng)(feng)層和(he)(he)還(huan)原(yuan)劑(ji)封(feng)(feng)(feng)層通常主(zhu)要用(yong)于(yu)低交通流量(liang)(liang)、低速的(de)(de)道(dao)路和(he)(he)停車場上。同(tong)步碎石(shi)封(feng)(feng)(feng)層有良好的(de)(de)耐久性。

纖維瀝(li)青碎石(shi)封(feng)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)預(yu)防性(xing)(xing)養(yang)護(hu)(hu)(hu)技(ji)術在國外已(yi)經普遍使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)技(ji)術經驗已(yi)經相當成熟。其(qi)具(ju)備(bei)良好(hao)路(lu)(lu)(lu)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)性(xing)(xing)能(neng)適合多種公(gong)路(lu)(lu)(lu)的(de)應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)，并且由于(yu)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)材料特性(xing)(xing)以(yi)及特殊的(de)施工工藝，具(ju)備(bei)良好(hao)經濟(ji)效(xiao)益和(he)(he)社會效(xiao)益，已(yi)經成為國家選擇的(de)養(yang)護(hu)(hu)(hu)措施。纖維碎石(shi)封(feng)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)采用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)兩層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)乳化(hua)瀝(li)青及一層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)纖維和(he)(he)一層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)碎石(shi)的(de)結構(gou)，與其(qi)它路(lu)(lu)(lu)面(mian)養(yang)護(hu)(hu)(hu)材料相比，具(ju)有良好(hao)的(de)應(ying)力(li)吸收與擴散(san)、抗(kang)拉、抗(kang)剪、抗(kang)沖擊(ji)等綜(zong)合力(li)學性(xing)(xing)能(neng)和(he)(he)高(gao)耐磨(mo)、高(gao)防水性(xing)(xing)、高(gao)穩定性(xing)(xing)等路(lu)(lu)(lu)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)性(xing)(xing)能(neng)及耐久(jiu)性(xing)(xing)能(neng)。應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)瀝(li)青混凝土路(lu)(lu)(lu)面(mian)上(shang)封(feng)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)，能(neng)較(jiao)好(hao)地(di)封(feng)閉(bi)原(yuan)路(lu)(lu)(lu)面(mian)的(de)龜(gui)網裂，提高(gao)原(yuan)路(lu)(lu)(lu)面(mian)的(de)防水性(xing)(xing)能(neng)，恢復或改善原(yuan)路(lu)(lu)(lu)面(mian)的(de)使用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)功能(neng)，延(yan)緩原(yuan)路(lu)(lu)(lu)面(mian)的(de)大修周期，具(ju)有了(le)較(jiao)好(hao)的(de)經濟(ji)成本效(xiao)益和(he)(he)良好(hao)的(de)推廣應(ying)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)前(qian)景。碎石(shi)封(feng)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)可以(yi)提高(gao)道路(lu)(lu)(lu)的(de)防滑能(neng)力(li)。江蘇瀝(li)青碎石(shi)封(feng)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)專業(ye)承接

碎(sui)石封(feng)層(ceng)可以提高(gao)道路(lu)的行車(che)舒適性。溫州工廠道路(lu)瀝青(qing)碎(sui)石封(feng)層(ceng)

同(tong)(tong)(tong)步(bu)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)封(feng)層是指利(li)用同(tong)(tong)(tong)步(bu)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)封(feng)層車將瀝青(qing)結合(he)料(liao)(liao)的(de)(de)噴灑和(he)骨(gu)料(liao)(liao)的(de)(de)撒(sa)布同(tong)(tong)(tong)時進行，使瀝青(qing)結合(he)料(liao)(liao)與(yu)骨(gu)料(liao)(liao)之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)有(you)(you)較(jiao)充(chong)分的(de)(de)接觸，以達到它們(men)之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)較(jiao)大限(xian)度的(de)(de)粘(zhan)結度。與(yu)普通的(de)(de)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)封(feng)層相(xiang)比，同(tong)(tong)(tong)步(bu)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)封(feng)層縮短(duan)了(le)(le)噴灑粘(zhan)結劑與(yu)撒(sa)布骨(gu)料(liao)(liao)之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)的(de)(de)時間(jian)間(jian)隔，使骨(gu)料(liao)(liao)顆粒(li)能更好的(de)(de)植入粘(zhan)結劑中，以獲得(de)更多的(de)(de)裹覆面積(ji)。其(qi)更容(rong)易保證粘(zhan)結劑和(he)石(shi)屑之(zhi)(zhi)(zhi)間(jian)穩定的(de)(de)比例(li)關系，提高作業生產(chan)率，減少(shao)了(le)(le)機(ji)械配置，降低了(le)(le)施(shi)工(gong)成本。瀝青(qing)路面經(jing)過同(tong)(tong)(tong)步(bu)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)封(feng)層后(hou)，具有(you)(you)更好的(de)(de)防(fang)滑和(he)防(fang)滲水性能，能有(you)(you)效治好路面貧(pin)油、掉粒(li)、輕微網裂、車轍、沉陷等危害(hai)。無論是高等級(ji)公(gong)路還是普通公(gong)路，都可以使用此項(xiang)技術。溫州工(gong)廠道路瀝青(qing)碎(sui)(sui)(sui)石(shi)封(feng)層

上海錦(jin)(jin)塑(su)(su)市(shi)政工程有(you)限公司依托可靠的品(pin)質，旗(qi)下(xia)品(pin)牌(pai)錦(jin)(jin)塑(su)(su)市(shi)政以高(gao)質量的服(fu)務(wu)獲得廣大受眾(zhong)的青(qing)(qing)睞。旗(qi)下(xia)錦(jin)(jin)塑(su)(su)市(shi)政在建筑(zhu)、建材行業(ye)(ye)(ye)擁(yong)有(you)一定的地位，品(pin)牌(pai)價值持續增長，有(you)望成為行業(ye)(ye)(ye)中的佼佼者。隨(sui)著我們的業(ye)(ye)(ye)務(wu)不斷(duan)擴展，從碎石(shi)同(tong)步封(feng)層(ceng)，瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面(mian)攤鋪，乳化(hua)瀝(li)(li)青(qing)(qing)灑(sa)布，稀(xi)漿(jiang)封(feng)層(ceng)等(deng)到眾(zhong)多其他領(ling)域(yu)，已經逐步成長為一個(ge)獨特(te)，且具有(you)活力與(yu)創新的企業(ye)(ye)(ye)。錦(jin)(jin)塑(su)(su)市(shi)政始終保持在建筑(zhu)、建材領(ling)域(yu)優先的前提下(xia)，不斷(duan)優化(hua)業(ye)(ye)(ye)務(wu)結構。在碎石(shi)同(tong)步封(feng)層(ceng)，瀝(li)(li)青(qing)(qing)路面(mian)攤鋪，乳化(hua)瀝(li)(li)青(qing)(qing)灑(sa)布，稀(xi)漿(jiang)封(feng)層(ceng)等(deng)領(ling)域(yu)承(cheng)攬了(le)一大批高(gao)精尖項目，積極(ji)為更(geng)多建筑(zhu)、建材企業(ye)(ye)(ye)提供服(fu)務(wu)。

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